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數(shù)控車床電腦編程培訓(xùn)
超級(jí)管理員2024-02-19 19:40:411205
數(shù)控車床電腦編程培訓(xùn)

一、MasterCAM數(shù)控車編程的應(yīng)用場合

1、零件比較復(fù)雜,節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)比較多,手工編程計(jì)算麻煩易出錯(cuò)。

2、毛坯外形及余量不規(guī)則,電腦編程沒有空刀,如果用手工編程會(huì)有大量的空刀。

3、輪廓形狀左右斜率相反,中間對(duì)接刀,算節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系不方便。

4、公司已有AutoCAD產(chǎn)品輪廓線條可以直接調(diào)入MasterCAM進(jìn)行編程,大大減少編程工作量。

5、程序比較長時(shí),因不用手工數(shù)控界面輸入,節(jié)省大量的輸入和檢查校對(duì)時(shí)間


二、MasterCAM數(shù)控車編程的培訓(xùn)大綱

1、數(shù)車刀具選擇和走刀路線的安排;

2、MasterCAM數(shù)控車電腦編程的應(yīng)用場合;

3、MasterCam數(shù)車編程流程和注意事項(xiàng);

4、CAXA或AutoCAD的電子圖檔的導(dǎo)入到MasterCam;

5、圓棒毛坯粗車;

6、外圓不規(guī)則余量粗車;

7、內(nèi)孔不規(guī)則余量粗車;

8、對(duì)接車凹形端面;

9、手工繪制多刀精車;

10、精車;

11、車端面;

12、對(duì)接車腰形槽;

13、尖刀或球頭刀精車腰形槽;

14、徑向車槽和端面車槽;

15、車螺紋;

16、設(shè)置刀具參數(shù)-刀把 刀片 刀尖角;

17、程序修改和程序傳輸;

18、液壓和管軸綜合實(shí)例零件編程;